El estadio de la Hafenstraße se está modernizando; al menos, los asientos de la tribuna Helmut-Rahn van a recibir un lavado de cara.

El Rot-Weiss tendrá aún más presencia en el estadio de la Hafenstraße de Essen: ha comenzado el cambio de asientos de la tribuna Rahn en los bloques R2, R3 y R4, planificado por el club y la administración municipal de Essen (GVE). Se prevé que las obras concluyan el próximo miércoles, 17 de diciembre.

De este modo, los nuevos asientos estarán listos para el último partido en casa del año 2025 (sábado, 20 de diciembre, 14:00 h) contra el SSV Ulm 1846.

El hecho de que el estadio de la Hafenstraße sea el hogar del Rot-Weiss Essen también se hace cada vez más evidente desde el punto de vista visual. La renovación de los asientos de la tribuna Rahn ya le da al estadio un aspecto renovado y claramente visible. Después de más de 13 años de uso, los asientos deben ser reemplazados. Las medidas ya estaban previstas desde hacía más de un año por RWE y GVE, y en ese momento también se desarrolló la idea de dar al estadio un aspecto nuevo y moderno con el nuevo y gran diseño en forma de tablero de ajedrez y revalorizar la tribuna.

Los asientos de la tribuna Rahn eran los más expuestos a la intemperie y los más desgastados, por lo que se comenzó allí con la renovación de los asientos. Hasta el miércoles 17 de diciembre se sustituirán parte de las sillas de los bloques R2 a R4 (un total de 3120 unidades). Actualmente ya se ha instalado la mitad (a fecha del viernes 12 de diciembre por la mañana).

En el marco del proyecto global, también se renovarán los asientos de los bloques R1 y R5, donde se sustituirán 2316 asientos adicionales. Esta segunda fase se llevará a cabo previsiblemente durante las vacaciones de verano de 2026. A pesar de la realización por etapas, se garantizará el funcionamiento continuo del estadio. Los trabajos se organizarán de manera que no afecten al desarrollo de los eventos.

Los asientos antiguos se almacenarán protegidos de la intemperie como reserva y se reutilizarán, en aras de la sostenibilidad, para posibles asientos en las zonas de pie en futuros partidos (internacionales) o posibles conciertos futuros con mayor necesidad de asientos.