El FC Schalke 04 ha presentado un nuevo patrocinador para las mangas. Todavía no está claro qué logotipo se verá en la parte delantera de la camiseta en el futuro.
En su búsqueda de patrocinadores para la próxima temporada, el FC Schalke 04 ha anunciado que el acuerdo está cerrado, al menos en lo que respecta a la manga de las camisetas de los Königsblauen.
La empresa Hülsta presentará en el futuro su logotipo en esta manga. Así lo anunció el S04 el miércoles. Ambas partes han acordado un contrato hasta 2026. El Revierklub no dio detalles sobre los pormenores financieros de la asociación.
Hülsta es un fabricante de muebles de Stadtlohn que patrocina al Schalke desde hace tres años. Ahora la cooperación se ha ampliado.
«Como socio estratégico del S04, hülsta ya ha desempeñado un papel importante en la configuración de muchas áreas de hospitalidad en nuestro VELTINS Arena con grandes ideas. El diseño y la calidad del mobiliario siempre nos han convencido», afirma Bernd Schröder, consejero delegado del Schalke, en un comunicado del club. «Por eso estoy encantado tanto con el logotipo de hülsta en la manga de la camiseta de los Knappen como con el resto de proyectos conjuntos en el VELTINS Arena y en las oficinas del Schalke».
Schalke: Aún no hay nuevo patrocinador para la camiseta
En la segunda mitad de la temporada pasada, el logotipo del Whitefield Group adornaba la manga de la camiseta del equipo de Gelsenkirchen, que a su vez había tomado el relevo de Harfid.
«El FC Schalke 04 cuenta con una gran y apasionada afición, tanto local como nacional. Tenemos una amistad de décadas con el tradicional club de la región del Ruhr», explica Thomas Knecht, Director General de Hülsta. «Los últimos años se han caracterizado por la confianza mutua y los grandes proyectos conjuntos. Todo esto nos ha motivado para ampliar la asociación».
Todavía está abierto quién se hará cargo del patrocinio de la camiseta del Schalke para la próxima segunda temporada de liga. Meinauto.de dejará de ocupar el espacio publicitario en el futuro. Las negociaciones con Hydrogen Deutschland como posible sucesor habían fracasado.
