Resistencia unificada: ultras del VfL y del FCB contra el proyecto del nuevo estadio

En el VfL Bochum hay un movimiento sobre el tema del estadio. Se está discutiendo un nuevo edificio. Los simpáticos aficionados del Bayern no le dan mucha importancia.

¿Conseguirá el VfL Bochum un nuevo estadio y abandonará la Castroper Straße?

Según esta redacción, es un escenario concebible. Un nuevo estadio en una nueva ubicación es una opción seria para la ciudad de Bochum y el club de la Bundesliga. La segunda opción es una remodelación a fondo del antiguo Ruhrstadion, que ya no cumple los requisitos de la Bundesliga.

El VfL Bochum deberá decidirse por una de las dos opciones en la asamblea general del 28 de noviembre. La cuestión es muy emotiva para los aficionados del club, incluidos los del FC Bayern de Múnich, que son seguidores del VfL.

El sábado, durante el partido en casa del defensor del título contra el 1. FC Heidenheim, algunos aficionados mostraron una pancarta con un claro mensaje en dirección a Bochum: «Tu casa, tu amor. Ruhrstadion – por siempre jamás», rezaba la pancarta.

Antes del partido vespertino del VfL Bochum contra el 1. FC Köln, los ultras de la curva este de Bochum también reaccionaron a los planes y colgaron una larga pancarta en la valla. «Castroper Straße 145 no es negociable», rezaba la pancarta.

VfL Bochum: El Ruhrstadion ya no está al día

Los aficionados tradicionalistas no están a favor de un cambio de sede. El fútbol se juega «anne Castroper» desde 1911. El Ruhrstadion se construyó entre 1976 y 1979. El estadio está envejecido y necesita una renovación desde hace tiempo. Se construirán nuevas gradas y es urgente ampliar la zona VIP para aumentar los ingresos de marketing.

La ciudad de Bochum está dispuesta a invertir unos 90 millones de euros en una de las dos opciones de estadio. No sería necesario gastar más dinero en un nuevo estadio que en una amplia renovación del Ruhrstadion. Esto también favorece la construcción de un nuevo estadio en un emplazamiento diferente. Lo mismo se aplica a la capacidad deseada, que sería significativamente mayor, con hasta 40.000 asientos en un nuevo estadio

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